Генеральная прокуратура РФ потребовала от российских авиакомпаний оформлять электронные билеты на русском языке и без использования латинских букв.

Англоязычная информация на билете — это один из стандартов Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), пояснили в Росавиации. Все международные билеты оформляются на английском языке. Что касается внутренних рейсов, пассажир имеет право потребовать у авиакомпании перевести информацию на русский язык. В этом случае на его стороне закон «О государственном языке РФ».

Генпрокуратура предъявила претензии к авиакомпаниям «Трансаэро», «Аэрофлот», «ВИМ-Авиа», «Рус-Эйр», «Московия», «Газпромавиа», что они не исполнили ее законные требования и по-прежнему оформляют маршрут-квитанции билетов на внутренние рейсы на русском языке. Такие действия авиаперевозчиков нарушают законы «О государственном языке» и «О защите прав потребителей».

В суды уже направлены исковые заявления о признании действий авиаперевозчиков незаконными. Аналогичную претензию к авиакомпании «S7 Airlines» имеет Западно-Сибирская транспортная прокуратура, заявившая об этом  в середине июля.

По требованию прокуратуры компания «Аэрофлот — Российские авиалинии» осуществила доработку программного обеспечения системы продаж, чтобы можно было оформить и распечатать маршрут-квитанцию на двух языках: английском и русском. Сейчас оно вводится в эксплуатацию во всех авиакассах и офисах продаж авиабилетов в России. Такие меры применяются ко всем провинившимся авиакомпаниям.

Мало того, что бедного мужика приложили фейсом к асфальту, так еще тетка в полицейских шараварах пальнула в него:

Если мужик остался жив и невредим, то можно считать, что он родился в рубашке.

Вокруг заграничных паспортов сложилась, мягко говоря, нехорошая ситуация. Например, в Свердловской области еще весной, чтобы получить биометрический заграничный паспорт необходимо было пройти следующую процедуру:

1. Прийти к зданию миграционной службы в 5 часов утра или даже раньше и занять очередь.

2. В 8 часов или 9 часов (не помню точно) открывается здание ФМС и очередь начинает продвигаться к аппарату, который выдает талончики. Талончик, выдаваемый этим аппаратом,- это документ, дающий право сдать документы на заграничный паспорт. В день выдают 50 (или около того) талончиков. Если повезет, то талончик получите. А если нет, то на следующий день необходимо опять начать процедуру с пункта 1, только на этот раз прийти лучше не в 5 часов, а в 4 или даже в 3 часа ночи (для верности).

3. Вам повезло — Вы получили заветный талончик, но сдавать документы  будете только через две недели (на день получения талончика талончиков нет, т.к. их взяли еще две недели назад).

4. Через две недели приходите и сдаете документы (если, кончено, в работе оборудования  ФМС нет никакого сбоя).

5. Госорган (ФМС) месяц или даже больше осуществляет какие-то внутренние процедуры: по всей видимости, это запросы в ФСБ, МВД, а также осуществление прочих проверочных мероприятий.

6. Вы узнаете, что паспорт готов. Здесь осуществлен большой технологический прорыв — узнать о готовности заграничного паспорта можно через Интернет.

7. Вы опять идете в здание ФМС, стоите еще одну очередь и получаете еще один талончик, но на этот раз на получение готового заграничного паспорта.

8. Во время, обозначенное в талончике, приходите и, если все нормально, то получаете заветный паспорт.

Что мы имеем в итоге: во-первых, два-три месяца ожиданий, во-вторых, две бессонные ночи проведенные в очередях (учитывайте, что стоять надо на улице, в том числе и зимой  в морозы, и осенью в дождь), в-третьих, вам необходимо два-три раза в рабочее время находиться не на работе, а в здании ФМС. И это все при идеальном раскладе, т.е. в случае, если все идет по алгоритму, описанному мною выше.

Очевидно, что не всех это устраивает. Появляются люди, готовые отдать нн-ую сумму денег за то, чтобы все прошло намного быстрее. Есть спрос — появляется и предложение…

Как утверждает Конастантин Полтаранин в сфере нелегального «ускорения» получения заграничных паспортов обращается до 10 млрд. долларов США в год. И предлагает решение этой проблемы — постановку выдачи заграничных паспортов на коммерческие рельсы:

ФМС легализует рынок паспортов $10 млрд, которые зарабатывают нелегальные посредники за ускоренное оформление загранпаспортов и разрешений на работу, решила обратить в свою пользу Федеральная миграционная служба Правительственная комиссия по административной реформе под руководством вице-премьера Сергея Собянина одобрила идею создать при Федеральной миграционной службе (ФМС) федеральное государственное унитарное предприятие, которое будет оказывать платные усл… Далее

Каково, а?

На мой взгляд, тем самым государство расписывается в своем бессилии: да, есть криминальные личности, которые зарабатывают 10 млрд. долларов в год на заграничных паспортах, а мы ничего сделать с этим не можем. А коли ничего не можем сделать, то сами будем зарабатывать на этом…

Но что это за заработок получается? А получается следущее: и за дополнительные деньги, и в общем порядке государство в лице ФМС будет осуществлять одинаковый объем процедур (не думаю, что за дополнительную плату будут выдавать паспорта с позолоченными корочками), но богатые получат возможность за деньги отодвинуть бедных в конец очереди. Плата за ускорение станет вынужденной мерой, к которой граждане будут прибегать, чтобы избежать мытарств на крыльце здания ФМС и в его коридорах.

Далее, чтобы увеличить размер выручки от ускорения, надо лишь будет повысить уровень мытарств (например, в день выдавать не 50 талончиков, а только 5), и тогда даже самые бедные вывернут карманы, лишь бы только получить заграничный паспорт. Захочется больше денег — надо будет ввести услугу «супер ускорение», когда за двойную плату некоторые будут получать паспорта вперед тех, кто просто заплатил за «ускорение». Потом по законам монополизма придет черед услуги «мега ускорение» и особого VIP тарифа и т.д. и т.п.

Но это только начало. Если здесь все успешно сложится, то через некоторое время можно ввести такую же процедуру для выдачи общегражданского паспорта, да и для прочих обращений граждан к государству…

Представляете, приходите в милицию заявить, что вас обокрали, а в дежурной части говорят: «Заявление, конечно, мы у Вас примем, но положим в общую стопку, где уже лежит сто тысяч подобных заявлений, а вот если Вы хотите, чтобы мы действительно искали преступника, то заплатите по таксе, утвержденной министром внутренних дел, такую-то сумму, и тогда Вашим делом займутся лучшие опера нашего района!»

Некоторые, возможно, скажут, что это разные вещи и их сравнивать нельзя. Но на мой взгляд, это одно и тоже. Государство в сугубо публичных целях ввело инструмент для контроля миграционных потоков в виде паспортов (для рядового гражданина — это не нужно, это обуза для него). Функционирование этого инструмента финансируется за счет налогов, которые платят все. Так почему надо еще дополнительно «выкручивать руки» населению и таким изощренным способом пополнять бюджет вместо того, чтобы просто навести порядок в данной сфере?

Многие из нас давно мечтают посетить экзотическую страну, окунуться в этот привлекательны отдых на Бали, например, но мало кто задумывался, что для организации такого путешествия необходимо учесть очень много тонкостей. Последние годы на туристическом рынке максимальным спросом пользуются массовые направления, типа Турции или Египта, которые уже до боли знакомы туристам и не ставят перед ними никаких вопросов, в том числе и финансовых и юридических. Туры на Бали, совершенно другой продукт, реализовав который, туристические компании обязаны поделиться своими знаниями с клиентами и дать полную справку, касательно тех же финансово-юридических аспектов их предстоящего путешествия.

Безусловно, любой турист, который отправляется на отдых на Бали, относится к категории финансово состоятельного человека, ведь стоимость путевки совсем не маленькая, особенно по сравнению с теми же массовыми странами. Значит, возникают различные вопросы, как и где менять валюту, каковы правила работы банков и других финансовых заведений на курортах. Туры на Бали – это экзотическое путешествие, и туристу следует основательно подготовиться, чтобы вовремя его пребывания на острове не возникло неразрешимых вопросов.

Уточните юридические аспекты вашей поездки, кто несет ответственность за решение любых проблем, которые могут неожиданно настичь вас, ведь отдых на Бали, это, безусловно, путешествие премиум класса, но никто не застрахован от неприятных случаев, даже если за поездку вы заплатили приличные деньги. На Бали довольно хорошо развита банковская система, и приехав сюда, вы можете быть совершенно спокойны, ваш шоппинг будет безупречным, и оплатить свои покупки вы всегда сможете карточкой.

Что же касается финансовой составляющей вашей поездки, то уточните, кто страхует ваши туры на Бали, и каковы особенности возмещения страховой суммы. Это очень важная деталь, потому как часто возникают некоторые несогласованности и в последствии недоразумения.

Несомненно, стоит перед любым путешествием уточнять все интересующие вас финансовые и юридические аспекты, не зависимо от стоимости вашей поездки и выбранной страны. Но отдых на Бали, или другие дорогостоящие экзотические направления достойны еще более пристального внимания. Именно при таком подходе, ваша поездка будет безупречная со всех точек зрения.

Нижняя палата Федерального Собрания — Государственная Дума работает сессионно: в году две рабочие сессии, разделенные летними и зимними каникулами. Как раз сейчас у депутатов летние каникулы — они разъехались: кто на отдых, а кто по округам — для работы с избирателями. Но страна у нас большая — может возникнуть ситуация, которая потребует присутствия депутатов на рабочем месте. Для этого регламентом Государственной Думы предусмотрен механизм внеочередного заседания и отзыва депутатов с каникул.

Этим правом по решению Совета Госдумы воспользовался ее Председатель. SMS сообщениями, подписанными Борисом Грызловым (видимо это одна из антикризисных мер — экономят на связи), депутаты были вызваны в Москву. Причина созыва внеочередного заседания проста — из-за волокиты и нерасторопности до окончания сессии не успели рассмотреть две поправки к федеральным законам. Информация об этом дошла до Д.Медведева, который заявил, что все равно эти поправки должны быть приняты до осени. Президент сказал — Дума собралась (несмотря на декларативную самостоятельность и независимость ветвей власти).

Вроде бы рядовое событие. Но таковым его не считает депутат-коммунист Анатолий Локоть. Он сообщил, что его приезд на внеочередное заседание стоил бюджету 100 тысяч рублей — столько стоит билет туда-обратно. По его сведениям средняя "цена возвращения" в Москву уехавших депутатов составляет 70 тысяч рублей (все зависит от места жительства), а в целом вернуть весь депутатский корпус стоит 30 миллионов рублей. Вот и получилось, что стоимость каждой поправки составляет 15 миллионов рублей.

Но какая может быть экономия, когда речь идет о борьбе с кризисом!

По публикации NEWSru.com

Наверняка многие из нас слышали о мероприятиях по борьбе с пиратством, проводимых сотрудниками МВД. С  экранов телевизоров нам говорят о том, что раскрыли подпольный завод, производящий контрафактные диски, либо на рынках арестовывают имущество продавцов контрафакта.  На памяти еще и громкий судебный процесс против школьного учителя Поносова, обвинявшегося в использовании контрафактных программ на компьютере.

Мне эта тема интересна,  и я решил узнать, а как обстоят дела по борьбе с пиратством  в области информационных технологий.

Для меня было очень удивительно, что имеется огромное количество судебных решений по ст.146 УК РФ, в которых обвиняемыми являлись не только продавцы и производители «левых» CD, но и системные администраторы, директора коммерческих компаний и индивидуальные предприниматели.  Обвинялись люди за использование или установку нелицензионных программ.

Далее я попытался разобраться, а что же такое нелицензионная программа? И понял, что вопрос это не такой простой, как кажется. Оказывается, каждый из производителей программного обеспечения не просто защищает свой продукт лицензионным соглашением, но и разрабатывает различные программы лицензирования в зависимости от определенных условий. На примере компании Microsoft продукты по типам лицензии подразделяются на коробочные, OEM, несколько видов корпоративного лицензирования  и т.д. Продукты компании 1С также имеют различные лицензионные соглашения. Например, в линейке продуктов 1С 7й версии количество пользователей в сетевых версиях программы не учитывалось, а при использовании 8й версии пользователи лицензируются поштучно.

Как же не запутаться в таком объеме информации, и самое главное – нечаянно нарушив лицензионное соглашение,  не стать  пиратом?  Яндекс на запрос «правила лицензирования программных продуктов» вывел сайты производителей  и интересный форум www.it-legal.ru, основной задачей которого является помощь интересующимся разобраться  в запутанных вопросах лицензирования.  Лично я добавил себе этот форум в избранное, т.к. аналогичных ресурсов в Интернете я еще не видел, за исключением сайтов самих производителей программного обеспечения.

Почитав форум, сайты производителей, судебные решения о контрафактном ПО я понял для себя одно – нужно читать, разбираться, и перед тем как покупать тот или иной программный продукт сначала нужно точно понять, что именно нужно купить, а потом решить вопрос,  как этот продукт должен лицензироваться.

При написани статьи использовались материалы с http://www.it-legal.ru

В среду «Российская газета» опубликовала приказ МВД России № 365 от 13 мая 2009 года о введении в действие нового водительского удостоверения. Со временем оно должно заменить собой оба варианта ныне действующих прав.

Пока что в России существует два равноправных водительских удостоверений: бумажный — размером с паспорт и пластиковая карточка. В скором времени у нас в стране останется только пластиковая карточка, оформленная по новым международным стандартам.

Весной 2006 года была принята новая редакция Всемирной Конвенцией о дорожном движении 1968 года. В документе предусмотрено, что не позднее, чем с 1 марта 2011 года все экзаменационные подразделения должны выдавать национальные права нового образца.

Это сине-розовая карточка размером 8,5*5,5 см. В ней будет вшит штрих-код, содержащий полную информацию о водителе, а также о месте и дате получения им прав. На оборотной стороне будут пиктограммы с расшифровками обозначений категорий: А, В, С, D, BE, CE, DE. Также в новых правах будет указана дата открытия и окончания действия каждой водительской категории. Причем срок окончания действия категории совпадает со сроком истечения действия водительского удостоверения.

Новые права станут выдавать взамен старых по окончании их срока действия. То есть, не нужно бежать в отделения ГИБДД, чтобы обменять старое бумажное водительское удостоверение на новое, пластиковое. Удостоверения старого образца будут действительны до окончания срока действия. Но, если у водителя есть желание, он может пойти и обменять старое удостоверение на новое с марта 2011 года. Сделать это можно будет в подразделении ГИБДД своего региона.

Важно понять, что водительское удостоверение нового образца – национальное, не международное. Если их обладатель отправляется за границу, ему нужно будет позаботиться о получении международных прав. И еще, за границей туристу позволят арендовать автомобиль только после предъявления двух видов прав: международного и национального. Так что, не забудьте взять с собой и те, и другие права.